在桥梁支架中直缝钢管的重要作用

我国钢管支架应用的发展起步较晚，20世纪70年代才开始将其引入到我国工程使用中，但是当时我国钢材资源相对匮乏，不能满足大量的应用需求，因此钢管支架在工程中的使用发展较为缓慢。随着许多新兴建筑体系的出现，在建筑施工中也出现了新的**性更强的钢管支架体系。当前广泛应用于建筑施工的钢管脚手架有扣件式、螺栓式和承插式三种连接方式。随着我国大跨度公路桥梁的高速发展，大型、**高的支架在工程建设中的应用也日益广泛，现在比较常用的有贝雷型钢管支架、满堂式钢管脚手架、扣件式钢管支架、碗扣型钢管支架、承插型盘扣式钢管支架等形式。具体采用何种支架，制定什么样的试工方案还要根据现场地形条件、支架高度与安全性、支架成本等因素综合考虑。
钢管支架的特点：在实际的公路桥梁施工中，要综合考虑现场的地形地貌以及交通条件等方面的因素。实践证明钢管支架在其中发挥了巨大的作用，它具有如下优点。（一）弹性变形和非弹性变形量较小，支架的刚度和强度也较大；（二）运用灵活，拆卸方便；（三）拼装简单，对工人技能要求不高；（四）结构简单、实用，方便施工控制；（五）钢材用量较少，经济性能好；
公司现拥有?JCOE设备一套，专业生产桥梁支撑钢管、桥梁打桩管、船舶用管、油气输送管，生产设备换型快捷方便，产品规格范围大，直径219mm-1820mm，壁厚8mm-50mm，长度5.8m-12.8m，材质涵盖碳钢、特钢、合金钢。
各种钢管支架都有其优点和缺点及相应的适用范围，在实际施工中要多观察，多分析，多比较，并结合扎实准确的理论计算数据，找到在保证工程质量的前提下较安全，较经济，较短工期的较佳施工方案。